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火拼Gogoro!光阳凭2点扭转谈判劣势 入股哈雷电动机车

美联社联合报 / 记者林海2021-12-15 07:00

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百年机车大厂哈雷宣布,旗下电动车子公司LiveWire与中国台湾地区机车龙头光阳携手,

与AEA-bridge Impact公司合并后,透过SPAC方式明年在纽约证交所挂牌。示意图。


        百年机车大厂哈雷宣布,旗下电动车子公司LiveWire与中国台湾地区机车龙头光阳携手,与AEA-bridge Impact公司合并后,透过SPAC方式明年在纽约证交所挂牌,对于光阳来说,在艰辛的谈判后,由中国台湾地区跃上国际舞台,不但技术与获利方面都可望大有斩获,未来更有望成为全球电动机车第一品牌。

 

       去年投资Grad 金库牵线更有经验

        哈雷2019年将电动机车部门LiveWire独立,就可以看出发展电动机车的企图心,而哈雷总裁蔡次(Jochen Zeitz)更说,LiveWire将会与哈雷和光阳结成兼具灵活与规模的战略伙伴,「这将赋予LiveWire更多空间去发展电动化产品线,加速他们主要车款开发速度。」可看出光阳未来的前景可期。

 

        但在发展前景之外,外界更好奇,原本仅是稳居中国台湾地区机车龙头的光阳,如何与哈雷谈成这次看来地位不对等的合作?这中间,专攻国际市场的基金管理公司金库资本扮演了关键角色。

 

        金库资本总经理丁学文表示,去年金库投资3000万美元入股东南亚共享乘车独角兽Grab,协助中国台湾地区电动出行产业供应链打入东南亚市场而声名大噪,这也让希望让LiveWire在美国上市的哈雷,在今年3月找上了金库,探询是否有合作机会。


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光阳此次能与哈雷谈成看来地位不对等的合作,专攻国际市场的基金管理公司

光阳此次能与哈雷谈成看来地位不对等的合作,专攻国际市场的基金管理公司【金库资本】扮演了关键角色。

图为金库资本总经理丁学文。(联合报系资料照片)


        光阳供应链强 懂资本也懂二轮产业

        丁学文表示,中国台湾地区的汽车整车厂水平只是普通,但二轮车的整车厂却相当强,且整体不管是四轮或是二轮的供应链都更为突出,欠缺的只是战略谈判以及资本运作的能力,而金库与背后大股东光阳,却是业界罕见既懂资本、更懂产业的「有机综合体」,才能与在与哈雷的谈判中不落下风。

 

        丁学文透露,在谈判过程中,涉及了产业、投资、策略联盟与知识产权等,面向相当广泛且复杂,因此双方花了8个月的时间才谈拢,而这中间的过程也并非一帆风顺。

 

        丁学文坦言,哈雷与光阳的企业规模有一定的差距,这也让美国人带着骄傲的态度而来,甚至在谈判过程中抛出,包括中国大陆地区、印度、东南亚等很多企业都想要与哈雷合作,希望压金库一头,「但我有与Grab合作的经验,大家的水平在哪都很了解,你找不到像我这样全面的。」

 

         软件、电池与充换电 是哈雷软肋

        让光阳反败为胜的关键,丁学文认为,哈雷制造机车有优势,但软件团队、电池、充电与换电等方面并不强,且哈雷急着要让LiveWire上市,而SPAC又是一个很新的方式,因此金库可以分别在产业、资本运作等方面突出自己的优势,让双方强弱对调。

 

      「要上市,美国证交所与投资机构都会问:哈雷凭什么做出最棒电动机车?」丁学文表示,美国制造成本高,哈雷也不懂亚洲市场,但是金库加上光阳,正好弥补了这样的缺口。

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哈雷制造机车有优势,但软件团队、电池、充电与换电等方面并不强,让光阳有发挥空间。

图 为光阳执行长柯俊斌(右)和金门县长杨镇浯日前主持能源交换站启用。记者蔡家蓁/摄影


        代工不满足 下一步要做自己品牌

        丁学文认为,光阳本就是中国台湾地区机车龙头,现在更能够与哈雷并列,接下来要攻占的山头就是「电动机车第一品牌」,而这项合作,更让光阳开始走一条与中国台湾地区产业界过往习惯完全不一样的道路。

 

        丁学文说,过去中国台湾地区产业大都是在做代工,在国际大品牌前地位相对较低,且利润极低,谈判也只会谈订单,而透过此次合作,现在华尔街,甚至全世界都听过「KYMCO」,这是中国台湾地区走出国际创造自己品牌的最好机会,「中国台湾地区的产业基础很好,但不能一直做制造,否则赢不了中国大陆地区、印度、东南亚。」

 

       对于光阳来说,这一次与哈雷携手,除了技术能够提升、学习哈雷技术外,还能赚到代工的钱、以股东身分分量润外,并能战略共享,在董事会中有话语权,与其说是合作,不如说是让光阳与哈雷的拼图更完整。

 

     「上市最重要的是股价,就像Gogoro也要透过SPAC的方式在美国挂牌,但由于Gogoro还没有走出中国台湾地区,因此股价表现不佳。」丁学文说,「股票投资看的是未来,而光阳与哈雷携手,不管是大、小功率的机车、品牌、历史都不缺,故事也就相当完整。」

 

      丁学文更说,现在中国台湾地区产业界的年龄其实偏高,但中国台湾地区年轻人需要舞台,如果能透过光阳与哈雷的合作,让更多中国台湾地区产业走上国际舞台,那年轻人才会有更多的发展机会。